阪急御影駅_一王山_坊主山_天狗岩22 この辺りは先程と較べると、ネザサが生い茂っており整備途上。 登山道に石が交じるようになる。 そして徐々に傾斜がきつくなってくる。 登山道脇は自然林の森が続いており、今は冬枯れしてスッキリしている。 やがて正面に送電線鉄塔が現れる。 2月22日（木）18:38 | トラックバック(0) | コメント(0) | 山歩き | 管理
阪急御影駅_一王山_坊主山_天狗岩21 この岩石は軽石に似ていると思うが、あくまで素人のたわごと。 整備された見通しの良いフィールドを歩く。 茂みの中に入る。 小さな沢を渡渉。 「渦っ子の森」と記されている。神戸市立渦が森小学校 2月22日（木）18:34 | トラックバック(0) | コメント(0) | 山歩き | 管理
阪急御影駅_一王山_坊主山_天狗岩20 手前を流れる新田川(石屋川の支流)を挟んで渦森台四丁目の住宅地がすぐそこに見える。 登山道は暫く送電線の下に沿って続く。 この辺りは下草が綺麗に刈り取られ、公園っぽい雰囲気。 登山道の右脇に大きな岩が現れる。 Ｔリーダーが襲名した？「蛙石」。 2月22日（木）18:29 | トラックバック(0) | コメント(0) | 山歩き | 管理
阪急御影駅_一王山_坊主山_天狗岩19 先程の掲示板に書かれていたように、ネザサが生い茂っているようだ。 送電線鉄塔のすぐ向こうに住宅地が見える。 掲示板が立っていた。 「六甲山系グリーンベルト整備事業」をテーマ毎にまとめて掲示していた。 天気も良く、心地良い里山歩きが続く。 2月21日（水）19:36 | トラックバック(0) | コメント(0) | 山歩き | 管理
阪急御影駅_一王山_坊主山_天狗岩18 山頂からは下り道が続く。 分岐に到着。 トラバース道には「←順路」として、六甲山系グリーンベルト整備事業の道標が立っていた。 春っぽい日差しを浴びながら、トラバース道をのんびりと歩く。 「樹林整備箇所」の表示板。 2月21日（水）19:32 | トラックバック(0) | コメント(0) | 山歩き | 管理
阪急御影駅_一王山_坊主山_天狗岩17 山名板らしき木片が木に括りつけられていた。 文字通り木片には「坊主山376m」と黄色のペンキで記入。 そして、山頂には三等“多角点”と記された、今まで見た記憶がない標石が埋められていた。三角点と似た標石 ここも植栽が行われており、竹を支柱にして、苗木が育っていた。 少しだけ休憩し、再び歩き出す。 2月21日（水）19:28 | トラックバック(0) | コメント(0) | 山歩き | 管理
阪急御影駅_一王山_坊主山_天狗岩16 潅木を伐採・整備した跡地に植林をされている様子。(苗木に白っぽい支柱と金網がセット) この先、尾根筋に出る。 コースは右へ。 この辺りはまだ整備がなされていない様子。 やがて送電線鉄塔の真下に出る。 2月21日（水）19:24 | トラックバック(0) | コメント(0) | 山歩き | 管理
阪急御影駅_一王山_坊主山_天狗岩15 お日様がよくあたるところは下草が生い茂っている。 前方が開け、潅木が伐採されているところに出た。 更に前方に白い法面が見えた。 付近は木が生えておらず、整備されたように見える。 振り返って大阪湾を眺める。 2月21日（水）19:20 | トラックバック(0) | コメント(0) | 山歩き | 管理
シューベルト交響曲第8番 ザ・グレート マレク・ヤノフスキ シューベルト交響曲第8番 ザ・グレート マレク・ヤノフスキを視聴してみよう。交響曲第8番 (シューベルト) マレク・ヤノフスキ VIDEO http://okanara6310843.btblog.jp/cm/kulSc65mT640DC89D/1/ http://okanara6310843.btblog.jp/cm/kulSc622x5FD3275F/1/ http://okanara6310843.btblog.jp/cm/kulSc5d985C482783/1/ 2月20日（火）20:45 | トラックバック(0) | コメント(0) | 音楽 | 管理
阪急御影駅_一王山_坊主山_天狗岩14 ここにも高価？なロープが備えつけられていた。 茂みの中を歩き回っているので方向感覚が疎くなってくる。 全体的には北方向へ歩き、高度を稼いでいる。 リーダーはルートでまったく迷うことがない。 尾根筋に取り付く。 2月20日（火）18:54 | トラックバック(0) | コメント(0) | 山歩き | 管理
阪急御影駅_一王山_坊主山_天狗岩13 この辺りでは森林を整備されている様子が窺える。 ここでもルートを示す赤テープ、ロープが張られている。 太く長めの赤テープが遠くからでもよく見えた。 整備された登山道ではなく、山野を歩くことによって、埃や土煙が舞い上がる。 ここからまた、茂みの中に突入。 2月20日（火）18:50 | トラックバック(0) | コメント(0) | 山歩き | 管理
阪急御影駅_一王山_坊主山_天狗岩12 リーダーを先頭に再び歩き出す。 この踏み跡も送電鉄塔巡視路となっていた。 ルートを示す、長めの赤テープがよく目立つ。 引き続き、赤テープを拾いながら進む。 このロープは、これを伝って登るというのではなく、ロープに沿って歩くという、コースを示しているように思えた。 2月20日（火）18:47 | トラックバック(0) | コメント(0) | 山歩き | 管理
阪急御影駅_一王山_坊主山_天狗岩11 送電線鉄塔が建つ小さな平坦地。 鉄塔が建つ部分の地面はコンクリートで固められている。 そして、ここが一王山(いちおうやま)の山頂。 ここで小休止。 先程の分岐まで戻り、もう一方の踏み跡を辿ると、神戸市が立てたとみられる道標があった。 2月20日（火）18:10 | トラックバック(0) | コメント(0) | 山歩き | 管理
阪急御影駅_一王山_坊主山_天狗岩10 この先、分岐。 登山道は平坦になった。 リーダーが予め作っていたルートの略図を、分岐地点に置いてくれた。 送電線鉄塔の巡視路を表す表示板。 左へ。 2月20日（火）18:07 | トラックバック(0) | コメント(0) | 山歩き | 管理
阪急御影駅_一王山_坊主山_天狗岩9 山地図を見ると、送電線鉄塔が建つ場所が一王山の山頂に違いないようだ。 振り返ると大阪湾が望めた。 急坂の連続。 落ち葉が積もり滑りやすくなっている。 右の木に何か情報が貼り付けられていた。 2月19日（月）20:17 | トラックバック(0) | コメント(0) | 山歩き | 管理
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