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ぬかるんでいるので、出来るだけ木の幹などを掴んで下る。
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少し渋滞気味。
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画像のような石が登山道に露出しているので、足の置き場を選んで下る。
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落葉が積もった急坂。
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やがて登山道に羊歯が見られるようになる。
つづく。
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8月2日（土）06:29 | トラックバック(0) | コメント(0) | 山歩き | 管理
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山頂から北北西方向、亀岡市内の眺望。
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みすぎ山の山名板。
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みすぎ山430.09m。(二等三角点 点名:篠村)
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山頂で一息ついてから下山開始。
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転倒に注意しながら降りる。
記憶では荒れた山道で急坂の印象。
つづく。
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8月2日（土）06:25 | トラックバック(0) | コメント(0) | 山歩き | 管理
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| 嵐山駅_松尾山_沓掛山_みすぎ山_馬堀駅33 |
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みすぎ山の山頂が近いようだ。
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山頂付近は日が当たるので、残雪量も少なくなる。
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登山道は送電線鉄塔の巡視路を兼ねている。
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最後のひと登り。
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鉄塔が建つ、みすぎ山頂に到着。
つづく。
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8月2日（土）06:23 | トラックバック(0) | コメント(0) | 山歩き | 管理
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| 嵐山駅_松尾山_沓掛山_みすぎ山_馬堀駅32 |
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日の当たらない北側斜面を歩く。
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北側の展望が開ける。
愛宕山924mがどっしりとして存在感がある。
眼下は山陰本線の保津峡。
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この先分岐。
コースは左上に続く踏み跡を辿る。
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ここにも立派な道標が立っている。
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落し物かもしれない。
つづく。
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8月2日（土）06:20 | トラックバック(0) | コメント(0) | 山歩き | 管理
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| 嵐山駅_松尾山_沓掛山_みすぎ山_馬堀駅31 |
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分岐に立つ「亀岡→」を示す道標。
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平坦で歩き良い林道歩き。
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山陰本線の保津峡トンネル工事の際、使用された資材置き場とみられる。
今も放置されることなく、何かの目的で利用されているようだ。
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資材置き場を右に見送る。
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舗装された林道から離れると、傾斜がきつくなる。
つづく。
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8月2日（土）06:17 | トラックバック(0) | コメント(0) | 山歩き | 管理
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