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昼食場所の天覧台・展望エリアからの眺望。
霞んでおり、残念ながらイマイチ。
手前の鳥瞰図は文字も読めずまったくわからない。
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画像左側の島が六甲アイランド。
右側はポートアイランド、その向こうに細長く見えるのが神戸空港。
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六甲山 天覧台の案内図。
現在地を赤矢印で書き加えた。
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山を登る会、先頭グループのメモ。
天覧台到着 11:36
天覧台出発 12:00
昼食時間 24分
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階段を降りて地上に降り立ち、来た道を戻る。
つづく。
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2月23日（金）06:26 | トラックバック(0) | コメント(2) | 山歩き | 管理
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サンライズドライブウェイの歩道を歩く。
この先、右にカーブした先が六甲ケーブル山上駅。
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六甲ケーブル山上駅の建物の一部が見える。(TENRAN CAFE)
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建物の下に向かう。
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地下駐車場に入る。
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ここから階段を登り、天覧台・展望エリアへ。
つづく。
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2月23日（金）06:22 | トラックバック(0) | コメント(0) | 山歩き | 管理
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距離は短いが急階段。
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“くの字形”に登る。
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あと少し。
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階段を登り切ったところにある道標。
関電巡視路から寒天山道に合流しここまでやって来た。
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登り切ったところに置かれたＴリーダーが事前に作っていた簡易図。
昼食場所の天覧台(六甲ケーブル山上駅)へ左折し、再びここへ戻る。
その後、右へ。(天狗岩方面)
つづく。
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2月23日（金）06:12 | トラックバック(0) | コメント(0) | 山歩き | 管理
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| 阪急御影駅_一王山_坊主山_天狗岩26 |
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油コブシは部分的に険しいところもある。
名前の由来は、下記サイトによると、
「昔、灘の菜種油売りが六甲山地を越えて有馬や丹波に向かう途中、険しい道のためよく油をこぼしたことから、「油こぼし」がなまって「油こぶし」になったと言われている。」(一説)
【参考】
油コブシ
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穏やかな道となる。
周りに自生している低木はアセビだろうか。
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高度が高くなると、さすがにネザサ(根笹)は見られなくなる。
変わって、葉に白い隈取りがあるクマザサ(隈笹)が現れる。
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階段が現れると、天覧台(六甲ケーブル山上駅)が近い。
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別荘・山荘などの建物が建っている。
つづく。
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2月23日（金）06:08 | トラックバック(0) | コメント(0) | 山歩き | 管理
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切り通しとなっている登山道。
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けわしい道との分岐から約25分で合流地点に到着。(10:44→11:10)
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合流地点から先は比較的穏やかな道が続く。
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程なく油コブシ道に出合う。
コースは右へ。
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「六甲ケーブル山上駅」方面へ。
つづく。
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2月23日（金）06:03 | トラックバック(0) | コメント(0) | 山歩き | 管理
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